Flüssige, intuitivere Fahrt
Das SCS 3.0 ändert nichts an der Art und Weise, wie Sie mit dem Motorrad interagieren: Die Kupplung und das Schaltgetriebe sind immer noch dort, wo Sie sie erwarten, aber Sie können sich auch einfach entscheiden, die Kupplung nicht zu verwenden. Für extreme Funktonalität, ohne auf irgendetwas verzichten zu müssen.
Reines Adrenalin
RR bedeutet vor allem Leistung. In der Spitze erreicht er 140 PS bei 12'300 U/min, mit einem Drehmoment von 87 Nm bei 10'250 U/min. beeindruckende Zahlen angesichts der drastischen Reduzierung von Lärm und Emissionen durch Euro 5-Vorschriften. Der modifizierte Dreizylindermotor bietet verbesserte Funktionen und Zuverlässigkeit: Zum Beispiel ein komplett neu gestaltetes Getriebe zur Beschleunigung des Schaltens und Beschleuniges sowie ein neues Startersystem.
Leicht und effizient
Das Bremssystem wurde weiterentwickelt und ist nun leichter, leistungsfähiger und einfacher anzuwenden. Die vorderen M4.32 Bremssättel von Brembo wiegen 200 Gramm weniger und bieten eine deutlich stärkere Leistung. Das Kurven-ABS MK100 von Continental mit Hinterrad-Abhebeerkennung (RLM) sorgt auch in Kurven für Sicherheit.
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